Krabi → Bangkok

Samolot

• Bagaż rejestrowany w tanich liniach dokupuje się osobno i taniej przez internet.

  Na lotnisku kosztuje wyraźnie więcej niż przy rezerwacji. Piętnaście kilogramów to zwykle kilkaset bahtów.

• W tanich liniach cena rośnie, im pełniejszy samolot — nie czekaj do ostatniego tygodnia.

  AirAsia, Nok Air i Thai Vietjet sprzedają miejsca w progach cenowych: pierwsze są najtańsze, a każdy kolejny próg jest wyższy. Dlatego cena zależy od zapełnienia, a nie od kalendarza — na mało obleganym locie potrafi być tania i dzień przed odlotem, a przed Songkranem drogo jest już miesiąc wcześniej. O ile dokładnie rośnie, nie sprawdzaliśmy.

Autobus

• Na trasy nocne bierz klasę VIP — w niej naprawdę da się spać.

  VIP ma dwadzieścia kilka foteli zamiast czterdziestu, rozkłada się prawie do poziomu i zwykle obejmuje koc oraz wodę. Kosztuje jakieś trzydzieści–pięćdziesiąt procent więcej od zwykłej klasy pierwszej, ale oszczędza nocleg.

• Wartościowych rzeczy nie zostawiaj w bagażniku ani pod fotelem.

  W nocnych autobusach zdarzają się kradzieże z bagażu schowanego pod siedzeniem. Portfel, paszport i telefon trzymaj przy sobie.

Minibus

• Na trasach do trzystu kilometrów minibus jest zwykle szybszy od autobusu.

  To dwunasto- albo czternastoosobowy van z klimatyzacją, po tajsku „rot-tu". Ma mniej postojów, więc wygrywa pół godziny do godziny. Nie ma w nim toalety — postoje wypadają co dwie godziny.

• Duży plecak upchnij, zanim usiądziesz — miejsca na bagaż jest tyle, ile zostanie.

  Bagażnik w vanie jest mały i pakuje się go w kolejności wsiadania. Kto siada ostatni, często trzyma plecak na kolanach przez całą drogę. Jeśli masz duży bagaż, przyjdź kwadrans wcześniej i od razu zapytaj kierowcę, gdzie go położyć.

• Na górskich serpentynach na północy weź coś na chorobę lokomocyjną.

  Zwłaszcza trasa Chiang Mai – Pai: kilkaset zakrętów i trzy godziny jazdy.